Ausgangsort:

Karlsruhe Bahnhofsvorplatz

Vormittag:

Befahrung der Stammstrecken nach Bad Herrenalb (1)
und Ittersbach (2)

Erste Etappe:

Erster Halt in Ettlingen Stadt unter dem Dach der ehemaligen Bahnhofshalle Baden Baden

Am Albtalbahnhof wurde noch der Wagen 17 angehängt.
Damit hatten wir den klassischen 3-Wagenzug wie er morgens und mittags in den Schülerzügen üblich war. Damals aber in einheitlichem Grün - Gelb.
Das Bild zeigt unseren Zug auf freier Strecke oberhalb von Marxzell...

...und im Bahnhof Marxzell bei der Kreuzung mit einem Regelzug.


 

Kurz vor dem ersten Etappenziel
auf freier Strecke.

Angekommen auf Gleis 2 im Bahnhof Bad Herrenalb.
Nach ausgiebigem Fotografieren und Fachsimpeln ging es in Rückwärtsfahrt zurück nach Busenbach und von da wieder vorwärts bergan Richtung Reichenbach.

Zweite Etappe:
Fotohalt beim Kurpark Reichenbach

Bahnhof Ittersbach.
Danach ging es durch die Wendeschleife Ittersbach Rathaus und zurück nach Karlsruhe zum Bahnhofsvorplatz, wo wir die Mittagspause einlegten.

Dritte Etappe:
Fotohalt zwischen Nordweststadt und der Einmündung in die ehemalige Bundesbahnstrecke (frühere Hardtbahn)

In der Wendeschleife Neureut.

Bahnhof Neureut der früheren Hardtbahn.  An diesem Bahnsteig halten normalerweise keine Züge mehr, für uns hat der TSNV eine Ausnahme gemacht. Das Bahnhofs- gebäude wird heute als privates Wohnhaus genutzt.

In der Wendeschleife Nordweststadt kam zur allgemeinen Überraschung wieder der "Rote Zug", bestehend aus Wagen 17 und 16, hinzu (Rechtes Bild, hinten).

Blick von oben auf unsere zwei Züge zu je zwei Wagen in der Nordweststadt.

Auf der vierten Etappe konnten wir im Betriebshof West leider nicht aussteigen. Als Entschädigung gab es dafür einen Halt auf der Betriebsstrecke Richtung Rheinhafen.

Vier EP-Wagen sehen schon eindrucksvoll aus.

Etappe Nummer 5:
Am Daxlander Kirchplatz

Fotohalt auf der Altrheinbrücke.

Seltener Anblick: Die Albtalbahn im Rheinwald.
Die Grünen in der Haltestelle Rappenwört....

....die Roten auf dem Überholgleis im Rheinwald.

In Rappenwört stiegen wir in die Roten um, die uns auf Etappe 6 nach Knielingen bringen sollten.
Hier in der Rheinbrückenstraße.

Kurzer Halt in der Nähe des Mühlburger Bahnhofs in der Starckstraße.

Schmankerl auf der siebenten Etappe:
Fotohalt auf der Vogesenbrücke

Rasengleis in der Rheinstrandsiedlung: Am Anger.

In der Wendeschleife Rheinstrandsiedlung

Letzter Fotohalt in der Brauerstraße, am Hauptbahnhof verließen wir unseren Sonderzug.

Zum Schluß noch ein Bild aus den Anfangszeiten der modernen Albtalbahn. Die Ausstattung der Strecken mit Lichtsignalen war abgeschlossen, die Verlängerung nach Ittersbach lag noch im Planungsstadium. An einem herrlichen Sommertag des Jahres 1973 hatte ich den ersten Zug nach Bad Herrenalb. In diesem Zug wurden regelmäßig zwei Leerwagen mitgenommen. Die Aufnahme entstand gegen fünf Uhr morgens im Bahnhof Etzenrot, dessen Warteraum immer vom Fahrer des ersten Zuges aufgeschlossen wurde.

3-Wagenzug im Bahnhof Etzenrot, 1973

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